بورس قلک دولت نشود!
یک تحلیلگر بازار سرمایه با تاکید بر اینکه بازار سرمایه نباید به قلک دولت تبدیل شود، انتظاراتی که از رئیس سازمان بورس در دولت آینده وجود دارد را تشریح کرد.
یک تحلیلگر بازار سرمایه با تاکید بر اینکه بازار سرمایه نباید به قلک دولت تبدیل شود، انتظاراتی که از رئیس سازمان بورس در دولت آینده وجود دارد را تشریح کرد.
با برگزاری چالشی در زمینه ساخت سیمان استخوانی ارتوپدی بر پایه متاکریلات از تیمها و محققان درخواست شده است تا ایدههای قابل تجاریسازی و تولید انبوه خود را در این حوزه تا ۲۵ مرداد ماه ارائه دهند.
نشست تقاضامحور فناوریهای فضاپایه در حوزه دریا با حضور مدیران و نمایندگان سازمانها در تاریخ ۲۹ تیرماه جاری در سالن شیخ بهایی صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار خواهد شد.
تاکنون و در راستای حمایت از توسعه و ایجاد اشتغال پایدار در مناطق روستایی و عشایری، حدود ۱.۵ میلیارد دلار از منابع صندوق توسعه ملی به ریال تبدیل و در بانکها سپردهگذاری شده است.
رئیس اتحادیه ابزار فروشان تهران با بیان اینکه ابزار شامل آچارها، لوازم جوش و برش و ابزار آلات برقی، بادی و تراش است، اظهار کرد: بیش از یک سال و نیم است که واردات آچار ممنوع است، این در حالی است که فقط ۱۰ درصد نیاز کشور در داخل تولید میشود و کفاف مصرف را نمیدهد.
آفتاب سوزان در شرق و غرب و جنوب و مرکز، باد مناسب در بسیاری از مناطق، انرژی زمین گرمایی مناسب، انرژی بسیار زیاد زیست توده از پتانسیلهای انرژیهای تجدیدپذیر ایران هستند و به منظور توسعه فناوریهای این حوزه از سوی یکی از شتابدهندهها با اجرای برنامه شتابدهی اقدام به پذیرش تیمهای فعال در این حوزه شده است.
گرانترین میوه در میادین میوه و تره بار انبه و ارزانترین آن سیب قرمز است.
توافق اوپک پلاس برای عرضه بیشتر نفت به بازار و تمدید سیاست مدیریت بازار تا پایان سال ۲۰۲۲ به موافقت امارات متحده عربی مشروط است که با این توافق مخالفت کرده و باعث کشیده شدن مذاکرات به روز دوم شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، صنعت اسقاط خودرو در سال ۱۳۸۵ شروع به فعالیت کرده و بر این اساس خودرو های با عمر ۲۵ سال به بالا اسقاط می شدند. اما بی توجهی دولتی ها به این مسئله و فرار خودروسازان از الزام قانونی به اسقاط خودروهای فرسوده در ازای تولید محصولاتشان باعث شده
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، صنعت اسقاط خودرو در سال ۱۳۸۵ شروع به فعالیت کرده و بر این اساس خودرو های با عمر ۲۵ سال به بالا اسقاط می شدند. اما بی توجهی دولتی ها به این مسئله و فرار خودروسازان از الزام قانونی به اسقاط خودروهای فرسوده در ازای تولید محصولاتشان باعث شده