چه تعداد ماشین شخصی رایگان گازسوز شدند؟

چه تعداد ماشین شخصی رایگان گازسوز شدند؟

بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، طرح رایگان گازسوز کردن یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودرو عمومی شامل ون، تاکسی و وانت بار از اواخر سال ۱۳۹۸ آغاز شد و تاکنون ۱۰۰ هزار خودرو دوگانه شده اند اکنون نیز کار تبدیل خودروهای شخصی نیز آغاز شده است.

بهره‌وری باید در پارامترهای اقتصادی ملاک عمل باشد

بهره‌وری باید در پارامترهای اقتصادی ملاک عمل باشد

ایسنا/فارس استاندار فارس با بیان اینکه از شاخص‌هایی که باید در تمام پارامترهای اقتصادی ملاک عمل باشد بهره وری است، گفت: این مهم باید در فضای کشاورزی بیش از سایر حوزه‌ها مورد توجه واقع شود از این رو می‌توان با استفاده از ارقام کم آب بر و مدیریت مصرف آب در بخش کشاورزی بهره وری در این بخش را افزایش داد.

مراقب باشید موقع اسباب کشی کلاه سرتان نرود!

مراقب باشید موقع اسباب کشی کلاه سرتان نرود!

رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای شهری تهران، ضمن ارائه توضیحاتی درباره نرخ معقول حمل بار، از شهروندان خواست که حتما قبل از اسباب کشی از طریق تماس با اتحادیه از اصالت و مجاز بودن واحد صنفی مطمئن شوند و حتی در صورت امکان در دفاتر این واحدها قرارداد ببندند، چراکه برخی از افراد بعد از اتمام کار پول اضافی از مردم می‌گیرند و تاکنون بیش از ۲۰۰ پرونده تخلف در این زمینه که به آگاهی و اداره اماکن ارسال شده، رسیدگی نشده است.

اجرای سالانه ۴ هزار پروژه تحقیقاتی و عدم نفوذ فناوری در کشاورزی/نقش دانش بنیان‌ها در رفع نیازها

اجرای سالانه ۴ هزار پروژه تحقیقاتی و عدم نفوذ فناوری در کشاورزی/نقش دانش بنیان‌ها در رفع نیازها

مدیرکل دفتر امور فناوری سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی با اشاره به وابستگی کشور در زمینه بذور، ماشین آلات کشاورزی پیشرفته، واکسن و داروهای دامی و همچنین فرمولاسیون کودهای شیمیایی گفت: نفوذ فناوری در بخش کشاورزی کشور کمتر صورت گرفته و این در حالی است که شرکت‌های دانش بنیان می‌توانند در رفع نیازمندی‌های این صنعت نقش موثری داشته باشند همانطور که در زمینه تامین مرغ لاین آرین و کودهای زیستی اقدامات خوبی را اجرایی کردند.

تکمیل مناطق ۲ و ۳ آزادراه تهران-شمال به دولت آینده محول شد/صندوق پروژه راهکار تأمین مالی آزادراه

تکمیل مناطق ۲ و ۳ آزادراه تهران-شمال به دولت آینده محول شد/صندوق پروژه راهکار تأمین مالی آزادراه

در توافق بنیاد و دولت، فقط یک باند منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال در این دولت ساخته می‌شود، بنابراین تکمیل منطقه ۲ و ساخت منطقه ۳ این آزادراه که سخت‌ترین منطقه پروژه است، سهم دولت بعدی خواهد بود و راهکار تأمین منابع مالی سنگین آن، استفاده از ظرفیت صندوق سرمایه‌گذاری پروژه است.

جریان تحریف-۱| چرا تحریم می‌شویم؟

جریان تحریف-۱| چرا تحریم می‌شویم؟

جریان تحریف معتقد است ایران تحریم می شود زیرا کشور نرمالی نیست، از دنیا دور افتاده و نمی‌تواند زبان دنیا را بفهمد و همچنین رفتاری ایدئولوژیک به جای رفتار مبتنی بر منافع ملی دارد. عملا این جریان درباره این موضوع صرفا بر اشتباهات احتمالی ایران تاکید دارد و هیچ اشاره ای به اقدامات غلط غرب نمی کند.